હોન્ડા દુનિયાભરના માર્કેટમાં પોતાની નવી તમામ કાર્સને સતત અપડેટ કરી રહી છે. ત્યારે આ ક્રમમાં કંપનીએ લક્ઝરી સેડાન એકોર્ડને વધુ સારી બનાવીને રજૂ કરી છે. હાલ હોન્ડાએ વૈશ્વિક બજારમાં અકોર્ડની 11મી જનરેશનમાં ફેરફારો સાથે રજૂ કરી છે. ફેસલિફ્ટ પછી નવું અકોર્ડ પહેલા કરતા વધુ મોટું, સ્પોર્ટિયર અને સારું લાગે છે. આ કારમાં કેટલાક ફેરફાર સાથે સિગ્નેચર લુકને જાળવી રાખવામાં આવ્યો છે. બ્લેક આઉટ LED હેડલેમ્પ્સ, હોરિઝોન્ટલ ટેલલાઈટ્સ, ડ્યુઅલ કલર એલોય વ્હીલ્સ અને ઈન્ટિગ્રેટેડ સ્પોઈલર જેવી સુવિધાઓ કારમાં ઉમેરવામાં આવી છે. હોન્ડાએ નવી પેઢીના અકોર્ડના ઈન્ટિરિયરને પણ એકદમ લક્ઝરી બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. કારમાં ગ્રે લેધરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ સિવાય બોડી સ્ટેબિલાઇઝિંગ સીટ, પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ માટે બોસના 12 સ્પીકર્સ, મોટી ટચસ્ક્રીન સાથે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ડિજિટલ MID, સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ, મેમરી સીટ જેવી ઘણી શાનદાર સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે.
લક્ઝરી સેડાનમાં હોન્ડા તરફથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ અપડેટ એન્જિનમાં કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીએ આ કારને બે પેટ્રોલ અને ચાર હાઇબ્રિડ એન્જિનના વિકલ્પ સાથે રજૂ કરી છે. નવી Honda Accordમાં કંપનીએ 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન આપ્યું છે. જે 189bhp અને 260Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિનને CVT ટેક્નોલોજી સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. જૂના એકોર્ડમાં મળેલા 2.0-લિટર ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનને કંપનીમાંથી હટાવી દેવામાં આવ્યું છે. આ સાથે, એન્જિનમાં હાઇબ્રિડનો વિકલ્પ પણ આપવામાં આવ્યો છે, જેમાં ટ્વિન મોટર 2.0 લિટર એટકિન્સન સાઇકલ ઇનલાઇન ફોર સિલિન્ડર એન્જિન છે. આ એન્જિન કારને 201 bhp અને 335 ન્યૂટન મીટર ટોર્ક આપે છે.
લક્ઝરી સેડાનમાં હોન્ડા તરફથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ અપડેટ એન્જિનમાં કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીએ આ કારને બે પેટ્રોલ અને ચાર હાઇબ્રિડ એન્જિનના વિકલ્પ સાથે રજૂ કરી છે. નવી Honda Accordમાં કંપનીએ 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન આપ્યું છે. જે 189bhp અને 260Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિનને CVT ટેક્નોલોજી સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. જૂના એકોર્ડમાં મળેલા 2.0-લિટર ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનને કંપનીમાંથી હટાવી દેવામાં આવ્યું છે. આ સાથે, એન્જિનમાં હાઇબ્રિડનો વિકલ્પ પણ આપવામાં આવ્યો છે, જેમાં ટ્વિન મોટર 2.0 લિટર એટકિન્સન સાઇકલ ઇનલાઇન ફોર સિલિન્ડર એન્જિન છે. આ એન્જિન કારને 201 bhp અને 335 ન્યૂટન મીટર ટોર્ક આપે છે.