એપશહેર

દેશમાં 10 લાખથી વધુ લોકો હાલ કાર લેવા માટે વેઈટિંગમાં, આખરે શું છે તેનું કારણ?

હજુ ગયા વર્ષ સુધી જોરદાર મંદીનો સામનો કરી રહેલી કાર કંપનીઓ હાલ જોરદાર તેજીમાં, ડિસ્કાઉન્ટ વિના પણ ધડાધડ વેચાઈ રહી છે ગાડીઓ

Authored byનવરંગ સેન | I am Gujarat 13 Apr 2021, 4:09 pm
એક તરફ દેશ આખામાં કોરોનાના કેસો દિવસેને દિવસે ભયાનક ગતિએ વધી રહ્યા છે. તેવામાં લોકો હવે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટનો ઉપયોગ કરવાનું પણ ટાળી રહ્યા છે. હાલના સમયમાં કેબ કે રિક્ષામાં મુસાફરી પણ જોખમી સાબિત થઈ શકે તેમ હોવાથી ગાડીઓની ડિમાન્ડમાં જોરદાર ઉછાળો આવ્યો છે. એક અંદાજ અનુસાર, દેશમાં અત્યારે દસ લાખથી વધુ લોકો ગાડીઓ બુક કરાવીને બેઠા છે. જેમાં પાંચેક લાખ લોકો નવી જ્યારે પાંચેક લાખ લોકો સેકન્ડ હેન્ડ કારના વેઈટિંગમાં છે. કોરોનાને કારણે એફોર્ડેબલ કારની ડિમાન્ડમાં જોરદાર વધારો થયો છે. લોકો સેકન્ડ હેન્ડ એફોર્ડેબલ કાર ખરીદવા માટે સૌથી વધુ ઈન્ક્વાયરી કરી રહ્યા છે. ખાસ કરીને, જે લોકો મધ્યમ આવક ધરાવે છે અને નવી કાર લઈ શકે તેમ નથી તેવા વર્ગના લોકોમાં એફોર્ડેબલ સેકન્ડ હેન્ડ કારની ડિમાન્ડ ખૂબ જ મોટી છે. તેમાંય પેટ્રોલ ડિઝલ કરતાં સીએનજી કાર ખરીદવાનું ચલણ વધ્યું છે. જો સીએનજી કાર ના હોય તો લોકો પેટ્રોલ કાર ખરીદીને પણ તેને સીએનજી કરાવી રહ્યા છે.
I am Gujarat long waiting for new as well as affordable second hand cars in india
દેશમાં 10 લાખથી વધુ લોકો હાલ કાર લેવા માટે વેઈટિંગમાં, આખરે શું છે તેનું કારણ?


પેટ્રોલ, સીએનજી કારની મોટી ડિમાન્ડ

ત્રણ લાખનું બજેટ ધરાવતા હિતેષ પટેલ સેકન્ડ હેન્ડ કાર શોધી રહ્યા છે. તેઓ જણાવે છે કે, માર્કેટમાં ઘણી ડીઝલ સેકન્ડ હેન્ડ કાર ઉપલબ્ધ છે. જોકે, તેમની પ્રાયોરિટી સીએનજી કે પછી પેટ્રોલ કારની છે. તેમનું કહેવું છે કે, કોરોનાકાળમાં હવે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સેફ નથી રહ્યું, તેવામાં ફેમિલીના લોકો એકસાથે ક્યાંક બહાર જઈ શકે તે માટે સેકન્ડ હેન્ડ કાર ખરીદવી જ યોગ્ય છે. હવે તો કંપનીઓ પણ સેકન્ડ હેન્ડ કારમાં એક વર્ષની વોરંટી આપતી થઈ ગઈ છે, અને કંપની સર્ટિફાઈડ કાર્સ પર લોકો વિશ્વાસ પણ મૂકી રહ્યા છે. નિકોલમાં રહેતા પ્રદીપ પ્રજાપતિનું બજેટ બે લાખથી ઓછું છે, અને તેઓ પણ પોતાના માટે સેકન્ડ હેન્ડ કાર શોધી રહ્યા છે. તેઓ હ્યુન્ડાઈ કે મારુતિની સેકન્ડ હેન્ડ કારને વધારે પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે. તેમનું કહેવું છે કે, પાંચેક વર્ષ જૂની ઓલ્ટો કે ઈઓન જેવી કાર તેમને પોતાના બજેટમાં મળી જશે તેવું તેમનું માનવું છે. ગાડી શોધવા માટે તેઓ સેકન્ડ હેન્ડ કાર ડીલર ઉપરાંત ઓનલાઈન પણ તપાસ કરી રહ્યા છે.

નવી ગાડીઓ માટે પણ લાંબુ વેઈટિંગ

એક તરફ જુની કારમાં સારું મોડેલ મળી જાય તે માટે લોકો તપાસ કરી રહ્યા છે, અને જરુર પડે તો રાહ પણ જોઈ રહ્યા છે ત્યારે નવી ગાડીની ડિલિવરી મેળવવામાં પણ હાલ તો લાંબુ વેઈટિંગ ચાલી રહ્યું છે. માત્ર એફોર્ડેબલ કાર જ નહીં, કેટલીક લક્ઝુરિયસ કાર્સ તેમજ એસયૂવીમાં પણ હાલ વેઈટિંગ છે. સેટેલાઈટમાં રહેતા રાહુલ શાહે હાલમાં જ નવી કાર માટે બુકિંગ કરાવ્યું છે, પરંતુ તેમને કહેવામાં આવ્યું છે કે તેમને એકાદ મહિનો ઓછામાં ઓછી રાહ જોવી પડશે.

ડિસ્કાઉન્ટ વિના પણ ધડાધડ વેચાઈ રહી છે ગાડીઓ

હાલની સ્થિતિમાં નવી કાર માટે એકાદ મહિનાનું વેઈટિંગ તો જાણે સામાન્ય વાત બની ગઈ છે. તેમાંય જો તમે કેટલાક સિલેક્ટેડ મોડેલ લેવા જાઓ તો આ વેઈટિંગ ચારથી છ મહિના જેટલું લાંબુ પણ હોઈ શકે છે. ઓટો ઈન્ડસ્ટ્રીના એક્સપર્ટ્સના જણાવ્યા અનુસાર, હાલ ગાડીઓની ડિમાન્ડ ખૂબ જ વધારે છે, પરંતુ તેની સામે સપ્લાય તેટલો ના હોવાના કારણે વેઈટિંગ ચાલી રહ્યા છે. હજુ ગયા વર્ષ સુધી તો ઓટો કંપનીઓ ડિસ્કાઉન્ટ આપીને ગ્રાહકોને લલચાવતી હતી, ત્યારે આ વર્ષે તેનાથી ઉલ્ટી સ્થિતિ જોવા મળી રહી છે.

પ્રોડક્શન પાટે ચઢતા લાંબો સમય લાગી ગયો હતો

નવી ગાડીઓના પ્રોડક્શનમાં પાર્ટ્સની શોર્ટેજ તેમજ થોડા સમય પહેલા ચીપ બનાવવા માટે વપરાતા મટિરિયલનો સપ્લાય ઠપ્પ થઈ જવાના કારણે સર્જાયેલી તંગીના લીધે અનેક કંપનીઓને પ્રોડક્શન અટકાવવાની કે ઓછું કરવાની ફરજ પડી હતી. વળી, લોકડાઉન બાદ તરત જ ગાડીઓની ડિમાન્ડમાં વધારો શરુ થયો હતો, જ્યારે તેની સામે પ્રોડક્શન પાટે ચઢતા લાંબો સમય લાગ્યો હતો. તેમાંય પાર્ટ્સની શોર્ટેજને લીધે ઉત્પાદન સામાન્ય કરવામાં કંપનીઓને ખાસ્સી જહેમત ઉઠાવવી પડી હતી.

જો પાર્ટ્સની શોર્ટેજ રહી તો વેઈટિંગ વધુ લંબાઈ શકે

જાણકારોનું એવું પણ માનવું છે કે, પાર્ટ્સની શોર્ટેજની સમસ્યા હજુ સુધી સો ટકા નથી ઉકેલાઈ. જો આ તંગી ચાલુ રહી તો ગાડીઓના વેઈટિંગ પિરિયડ વધુ લંબાઈ શકે છે. ઉલ્લેખનીય છે કે, દેશમાં કોરોનાનો બીજો રાઉન્ડ શરુ થયો છે ત્યારથી લોકડાઉનની અટકળો પણ ચાલુ થઈ છે. દેશના અનેક ભાગોમાં દસથી આઠ કલાકના નાઈટ કરફ્યુ અમલી છે, અને તેના કારણે ધંધા-રોજગારને માઠી અસર પડી રહી છે, ત્યારે બીજી તરફ એક વર્ગ એવો પણ છે કે જે ગાડી લેવા માટે મહિનાઓ સુધી રાહ જોવા પણ તૈયાર છે.

લેખક વિશે
નવરંગ સેન
નવરંગ સેન 2013થી ટાઈમ્સ ગ્રુપ સાથે સંકળાયેલા છે. ડિજિટલ જર્નાલિઝમમાં 14 વર્ષનો અનુભવ ધરાવતા નવરંગ સેને અગાઉ દિવ્ય ભાસ્કર તેમજ GSTVમાં કામ કર્યું છે. અર્થકારણ, રાજકારણ તેમજ ટેક્નોલોજી અને ઓટોમોબાઈલ તેમના રસના વિષય છે.... વધુ વાંચો

Read Next Story

Gujarati News - I am Gujarat: ગુજરાત, દેશ, વિદેશ, શિક્ષણ, બિઝનેસ, મૂવી, જ્યોતિષ, ધર્મ, સ્પોર્ટ્સના લેટેસ્ટ સમાચાર ઉપરાંત વાયરલ ન્યૂઝ મેળવવા માટે ડાઉનલોડ કરો IamGujaratની એપ
તમામ તાજી ખબરો માટે I am Gujarat ફેસબૂકપેજને લાઈક કરો