એપશહેર

GNCAP રેટિંગઃ Maruti Suzuki WagonR કરતાં વધારે સુરક્ષિત છે Alto K10?

Global NCAP ‘Safer Cars for India’ campaign: ગ્લોબલ એનસીએપી સેફર કાર્સ ફોર ઈન્ડિયાના ટેસ્ટમાં મારૂતી સુુઝુકીની બે કારનું પ્રદર્શન નબળું રહ્યું છે. તેમાં પણ મારૂતિ સુઝુકી વેગનઆરનો સ્કોર તો અલ્ટો કે10 કરતાં પણ ઓછો છે. જોકે, આ મારૂતિ સુઝુકીની આ બંને કારને ચાઈલ્ડ સેફટી માટે એક સમાન શૂન્ય પોઈન્ટ મળ્યા છે.

Authored byAmber Banerjee | Edited byચિંતન રામી | I am Gujarat 4 Apr 2023, 7:33 pm

હાઈલાઈટ્સ:

  • ગ્લોબલ NCAP ‘સેફર કાર્સ ફોર ઈન્ડિયા’ ઝુંબેશના 2023ના પ્રથમ રાઉન્ડના પરિણામો આવી ગયા છે
  • કમનસીબે મારુતિ સુઝુકીની અલ્ટો K10 પુખ્ત વયના (એડલ્ટ) લોકોની સેફટી માટે માત્ર બે સ્ટાર મળ્યા છે
  • વેગનઆર અને અલ્ટો કે10ને બાળકોની સેફટી માટે એક પણ સ્ટાર મળ્યો નથી
હાઈલાઈટ ટેક્સ્ટ
I am Gujarat Maruti car2
મારુતિ સુઝુકી અલ્ટો K10 અને વેગનઆર આ વર્ષના ટેસ્ટમાં સારી રીતે સફળ રહી નથી
ગ્લોબલ NCAP ‘સેફર કાર્સ ફોર ઈન્ડિયા’ ઝુંબેશના 2023ના પ્રથમ રાઉન્ડના પરિણામો આવી ગયા છે. આ પરિણામો જોતા એવું લાગે છે કે મારુતિ સુઝુકી અલ્ટો K10 અને વેગનઆર આ વર્ષના ટેસ્ટમાં સારી રીતે સફળ રહી નથી. ટેસ્ટમાં મારૂતિ સુઝુકીની આ બંને કારનો સ્કોર ઘણો નબળો રહ્યો છે. તેમાં પણ વેગનઆરનો સ્કોર તો અલ્ટો કે10 કરતાં પણ ખરાબ રહ્યો છે. 2023 માટે ગ્લોબલ NCAPએ તમામ પરીક્ષણ કરેલા મોડલ્સ માટે આગળની બાજુ (Frontal) અને બાજુની તરફ (Side) પ્રોટેક્શન માટે તેના ક્રેશ ટેસ્ટ પ્રોટોકોલ અપડેટ કર્યા છે. આ ટેસ્ટ્સ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) મેનેજમેન્ટ અને રાહદારીઓની સુરક્ષાને પણ માપે છે, સાઈડ ઈમ્પેક્ટ પોલ પ્રોટેક્શનએ બીજું મૂલ્યાંકન છે જે 2023માં ટોચના સ્તરના રેટિંગ માટે જરૂરી છે.
કમનસીબે મારુતિ સુઝુકીની અલ્ટો K10 પુખ્ત વયના (એડલ્ટ) લોકોની સેફટી માટે માત્ર બે સ્ટાર અને બાળકોની સેફટી માટે શૂન્ય સ્ટાર જ મેળવી શકી હતી. જોકે, કેટલાક વાચકો માટે આશ્ચર્યજનક બાબત એ છે કે વેગનઆરનો સ્કોર Alto K10ની સરખામણીમાં ઘણો નીચો છે. WagonRએ પુખ્ત વયના લોકોની સેફટી માટે એક સ્ટાર જ મેળવ્યો છે. જ્યારે વેગનઆરએ બાળકોની સેફટી માટે શૂન્ય સ્કોર કર્યો છે.

મારુતિ સુઝુકી મોડલ્સ ઉપરાંત ફોક્સવેગન વર્ચ્યુ (Volkswagen Virtus) અને સ્કોડા સ્લેવિયા (Skoda Slavia)ને પણ જીએનસીએપી ટેસ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. બંને સીડાન સમાન MQB A0 IN પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે અને પુખ્ત અને બાળ સેફટી માટે ફાઈવ-સ્ટાર રેટિંગ ધરાવે છે. આ આશ્ચર્યજનક નથી કારણ કે 2022માં ફોક્સવેગન તાઈગુન અને સ્કોડા કુશકે સમાન સ્કોર કર્યો હતો અને તે પણ MQB પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે.

ભારતીય કાર માટે 2023 ગ્લોબલ NCAP પરિણામો વિશે તમારા વિચારો શું છે? શું સેફટી રેટિંગ એવરેજ ત્રણથી નીચે છે, તે સંપૂર્ણ ડીલ બ્રેકર છે?
લેખક વિશે
Amber Banerjee
Amber is a keen automotive enthusiast, with an extensive background in producing both video and editorial content.... વધુ વાંચો

Read Next Story

Gujarati News - I am Gujarat: ગુજરાત, દેશ, વિદેશ, શિક્ષણ, બિઝનેસ, મૂવી, જ્યોતિષ, ધર્મ, સ્પોર્ટ્સના લેટેસ્ટ સમાચાર ઉપરાંત વાયરલ ન્યૂઝ મેળવવા માટે ડાઉનલોડ કરો IamGujaratની એપ
તમામ તાજી ખબરો માટે I am Gujarat ફેસબૂકપેજને લાઈક કરો