એપશહેર

Anand Mahindra: એક સામાન્ય બેદરકારીએ સાઈરસ મિસ્ત્રીનો જીવ લીધો, આનંદ મહિન્દ્રાએ કહ્યું, 'આવી ભૂલ ક્યારેય નહીં કરું'

Anand Mahindra Pledges To Wear Seatbelt: ટાટા ગ્રૂપના ભૂતપૂર્વ ચેરમેન સાઈરસ મિસ્ત્રી (Cyrus Mistry)ના કાર અકસ્માતમાં મૃત્યુથી ઉદ્યોગજગત ચોંકી ઉઠ્યો છે. મિસ્ત્રી પાછળની સીટ પર બેઠા હતા અને તેમણે સીટ બેલ્ટ બાંધો ન હતો. તેના કારણે એરબેગ્સ ખુલી ન હતી. આનંદ મહિન્દ્રા (Anand Mahindra)એ જણાવ્યું કે, "કારની પાછલી સિટમાં સીટ બેલ્ટ બાંધવાના શપથ લઉં છું."

Authored byઅજિત ગઢવી | ETMarkets.com 5 Sep 2022, 12:00 pm

હાઈલાઈટ્સ:

  • સાઈરસ મિસ્ત્રી પાછળની સીટ પર બેઠા હતા અને તેમણે સીટ બેલ્ટ બાંધો ન હતો
  • કારના દરેક પેસેન્જરે સીટ બેલ્ટ બાંધવા જોઈએ તે વાત પર મહિન્દ્રાએ ફોકસ કર્યું
  • ભારતમાં ગયા વર્ષે રોડ અકસ્માતોમાં 1.50 લાખથી વધુ લોકોના મોત થયા
હાઈલાઈટ ટેક્સ્ટ
I am Gujarat Cyrus Mistry
સાઈરસ મિસ્ત્રીની મર્સિડિઝ કારના અકસ્માતમાં ભુુક્કા બોલી ગયા હતા.
Cyrus Mistry car accident: દેશના મોટા ગજાના ઉદ્યોગપતિ અને ટાટા ગ્રૂપના ભૂતપૂર્વ ચેરમેન સાઈરસ મિસ્ત્રી (Cyrus Mistry Death)ના કાર અકસ્માતમાં મૃત્યુથી ઉદ્યોગજગત ચોંકી ઉઠ્યો છે. અમદાવાદથી મુંબઈ મર્સિડિઝ કારમાં જઈ રહેલા સાઈરસ મિસ્ત્રીની (Cyrus Mistry) કાર એક ડિવાઇડર સાથે ટકરાઈ જેમાં મિસ્ત્રી અને તેમની સાથેની એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું જ્યારે બીજી બે વ્યક્તિને ગંભીર ઈજા થઈ છે. મર્સિડિઝ જેવી કાર સેફ્ટીની રીતે સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે, પરંતુ સાઈરસ મિસ્ત્રીએ એક બેદરકારી રાખી હતી જેની તેમણે ગંભીર કિંમત ચુકવવી પડી છે. મહિન્દ્રા ગ્રૂપના વડા આનંદ મહિન્દ્રાએ (Anand Mahindra On Cyrus Mistry )પણ આ અંગે એક ટ્વિટ કરીને લોકોને સાવધાન રહેવા જણાવ્યું છે.
સૂત્રોએ જણાવ્યા પ્રમાણે સાઈરસ મિસ્ત્રી પાછળની સીટ પર બેઠા હતા (Cyrus Mistry was not wearing seat belt) અને તેમણે સીટ બેલ્ટ બાંધો ન હતો. ભારતમાં સીટ બેલ્ટ બાંધવા અંગે લોકોમાં ભારે બેદરકારી જોવા મળે છે. ટ્રાફિકના નિયમોનું કડક પાલન થતું હોય તેવી જગ્યાએ પણ મોટા ભાગે ડ્રાઈવર અને તેની સાથે બેસેલી વ્યક્તિ જ સીટ બેલ્ટ બાંધતી હોય છે. આ ઘટના પછી મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રાના ચેરમેન આનંદ મહિન્દ્રા (Anand Mahindra)એ ટ્વિટ કરીને જણાવ્યું છે કે, "હું કારની પાછલી સિટમાં બેસતી વખતે પણ સીટ બેલ્ટ બાંધવાના શપથ લઉં છું. બધા લોકોને મારી વિનંતી છે કે તમે પણ આ શપથ લો. આપણે સૌ આપણા પરિવારના ઋણી છીએ."


પોલીસ તપાસ દરમિયાન જાણવા મળ્યું છે કે પાછલી સીટ પર બેસેલી બંને વ્યક્તિઓએ સીટ બેલ્ટ બાંધ્યા ન હતા. તેથી તેમના એરબેગ્સ ખુલ્યા ન હતા. સૂર્યા નદીના પૂલ પર કારે રોંગ સાઈડમાંથી એક વાહનને ઓવરટેક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે તે ડિવાઈડર સાથે ટકરાઈ હતી. પોલીસે આ ઘટનાના સીસીટીવી ફુટેજ મેળવ્યા છે અને તેની તપાસ ચાલી રહી છે. કારમાં કોઈ મિકેનિકલ ઇશ્યૂ હતો કે નહીં તે ચકાસવામાં આવશે. આ ઉપરાંત મર્સિડિઝ કારમાં બ્લેક બોક્સની જેમ ચિપ્સ હોય છે જેમાંથી ડેટા એકત્ર કરવામાં આવશે.

54 વર્ષીય સાઈરસ મિસ્ત્રી ગુજરાતમાં ઉદવાડાની મુલાકાત લઈને મુંબઈ જઈ રહ્યા હતા ત્યારે અકસ્માત નડ્યો હતો. તેમની મર્સિડિઝ કાર મુંબઈના વિખ્યાત ગાયનેકોલોજિસ્ટ અનાહિતા પંડેલે ચલાવતા હતા. સાઈરસ મિસ્ત્રી અને તેમના મિત્ર જહાંગીર દિનશા પંડેલનું ઘટના સ્થળે જ મૃત્યુ થયું હતું.

ભારતમાં અકસ્માતોનું જોખમભારતે રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારવા માટે જંગી ખર્ચ કરવામાં આવે છે, છતાં ભારતના રસ્તા સૌથી જોખમી ગણવામાં આવે છે. દર વર્ષે ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોમાં લગભગ દોઢ લાખ લોકો માર્યા જાય છે. જેના માટે રસ્તાની ખામીયુક્ત ડિઝાઈન, કાર ચલાવવામાં બેદરકારી અને ખરાબ રસ્તા જવાબદાર છે.
લેખક વિશે
અજિત ગઢવી
અજિત ગઢવી લગભગ 22 વર્ષથી પત્રકારત્વના ક્ષેત્રમાં છે. તેમણે સૌરાષ્ટ્ર યુનિવર્સિટીમાંથી ઈકોનોમિક્સ સાથે ગ્રેજ્યુએશન કર્યા પછી આ યુનિવર્સિટીમાંથી જ માસ્ટર ઈન જર્નલિઝમ એન્ડ માસ કોમ્યુનિકેશનનો અભ્યાસ કર્યો છે. તેમણે અમદાવાદમાં ઈકોનોમિક ટાઈમ્સ, દિવ્ય ભાસ્કર અને મેટ્રોમાં કામ કરવા ઉપરાંત રાજકોટના જયહિંદ, સાંજ સમાચાર અખબારોમાં કામ કર્યું છે. તેઓ પ્રિન્ટ અને ડિજિટલ મીડિયામાં ન્યૂઝ એડિટિંગ અને કન્ટેન્ટ ક્રિયેશનનો અનુભવ ધરાવે છે.... વધુ વાંચો

Read Next Story