એપશહેર

હવે 4G પર દોડશે ટ્રેનો, તમારી મુસાફરી થઈ જશે ઘણી સુરક્ષિત

રેલવેને હવે 700 મેગાહર્ટઝ બેન્ડમાં 5 મેગાહર્ટઝ સ્પેક્ટ્રમની ફાળવણીને કેન્દ્ર સરકારે મંજૂરી આપી દીધી છે. તેનાથી રેલવેની મુસાફરી વધુ સલામત બની જશે. હાલમાં રેલવે પાસે માત્ર 2G સ્પેક્ટ્રમ જ છે.

I am Gujarat 9 Jun 2021, 11:22 pm

હાઈલાઈટ્સ:

  • રેલવેને 700 મેગાહર્ટઝ બેન્ડમાં 5 મેગાહર્ટઝ સ્પેક્ટ્રમ ફાળવણીની કેન્દ્રીય મંત્રી પ્રકાશ જાવડેકરે કરી જાહેરાત.
  • આ સ્પેક્ટ્રમની મદદથી રેલવે 4G અને 5G બંને નેટવર્ક ડેવલપ કરી શકશે.
  • જોકે, હાલમાં રેલવે 4G પર જ કામ કરશે.
હાઈલાઈટ ટેક્સ્ટ
I am Gujarat Indian Railway train
નવી દિલ્હી: કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે રેલવેને 700 મેગાહર્ટઝ બેન્ડમાં 5 મેગાહર્ટઝ સ્પેક્ટ્રમ ફાળવણીની મંજૂરી આપી દીધી છે. ખુદ કેન્દ્રીય મંત્રી પ્રકાશ જાવડેકરે આ જાહેરાત કરી. તેમણે આ જાહેરાત કરતા કહ્યું કે, તેનાથી રેલવેને મુસાફરોની સુરક્ષામાં સુધારો કરવામાં મદદ મળશે. આવો જાણીએ આ સ્પેક્ટ્રમથી રેલવેને એવું શું મળશે કે જેથી મુસાફરોની સુરક્ષામાં સુધારો થશે?
700 મેગાહર્ટઝ બેન્ડ અને 5 મેગાહર્ટઝનો સ્પેક્ટ્રમનો શું અર્થ છે?
સરળ ભાષામાં કહીએ તો હવે ભારતની ટ્રેનો 4G પર દોડશે. જોકે, રેલવેને જે સ્પેક્ટ્રમ મળ્યું છે, તેના પર તે 4G અને 5G બંને નેટવર્ક ડેવલપ કરી શકે છે, પરંતુ હાલ પુરતું રેલવે 4G પર કામ કરશે. હાલમાં રેલવે પાસે માત્ર 2G સ્પેક્ટ્રમ જ છે, જેના કારણે સિગ્નલિંગ અને કોમ્યુનિકેશનમાં ઘણી વખત સમસ્યા થાય છે. આ સ્પેક્ટ્રમની સાથે ભારતીય રેલવે પોતાના માર્ગ પર 'એલટીઈ' આધારિત મોબાઈલ ટ્રેન રેડિયો કોમ્યુનિકેશન આપી શકશે. રેલવે હાલમાં પોતાના કોમ્યુનિકેશન નેટવર્ક માટે ઓપ્ટિકલ ફાઈબર પર નિર્ભર છે, પરંતુ નવા સ્પેક્ટ્રમની ફાળવણી બાદ તે વધુ ઝડપવાળા રેડિયોનો ઉપયોગ કરી શકશે. 2G અને 4Gમાં કેટલો ફરક છે, તેનો અનુભવ હાલમાં આખો દેશ કરી રહ્યો છે. તો અંદાજ લગાવી શકાય છે કે, રેલવેને 4G સ્પેક્ટ્રમ મળવાનો નિર્ણય કેટલો મોટો છે.
માર્ક ઝુકરબર્ગની ત્રણ વર્ષની પુત્રી શીખી રહી છે કોડિંગ
મુસાફરોની સુરક્ષામાં કઈ રીતે મદદ મળશે?
પ્રકાશ જાવડેકરે મુસાફરોની સુરક્ષાની જે વાત કરી તેનો સીધો સંબંધ ટ્રેનોને અકસ્માતથી બચાવવાની ટેકનોલોજી સાથે છે. ભારતીય રેલવેએ સ્વદેશમાં વિકસિત સ્વયંસંચાલિત ટ્રેન અકસ્માત બચાવ ટેકનોલોજીને મંજૂરી આપી છે. આ ફાળવણીથી રેલવે કોમ્યુનિકેશન અને સિગ્નલિંગ નેટવર્ક બંને વધુ સારા બનશે. હાલમાં 2G સ્પેક્ટ્રમમાં સિગ્નલિંગ નેટવર્કમાં ઘણી વખત મોડું થઈ જાય છે. 4G આવ્યા બાદ રેલવેમાં આ મુશ્કેલી દૂર થઈ જશે. સિગ્નલિંગ વધુ સારું થવાથી બે ટ્રેનોની વચ્ચે થતા અકસ્માતને રોકતી ટેકનોલોજી વધુ સારી રીતે કામ કરી શકશે. આ સ્પેક્ટ્રમને પગલે ટ્રેન મુસાફરી પહેલા કરતા વધુ સુરક્ષિત પણ થઈ જશે અને વધુ સારી પણ. કેબિનેટે ટીસીએએસ એટલે કે ટ્રેનોના અકસ્માતથી બચાવની ટેકનોલોજીને પણ મંજૂરી આપી દીધી છે, જે ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ અંતર્ગત બનાવાઈ રહી છે. ટીસીએએસને ચાર ભારતીય કંપનીઓ મેક ઈન ઈન્ડિયા અંતર્ગત બનાવી રહી છે.
હવે બાસમતી ચોખા માટે આમને સામને થયા પાડોશી દેશો ભારત અને પાકિસ્તાન
સ્પષ્ટ અને વધુ સારો અવાજ, લાઈવ વિડીયો ફીડ
ભારતીય રેલવે મુજબ, એલટીઈ (લોંગ ટર્મ ઈવોલ્યૂશન)નો હેતુ ઓપરેશનલ, સુરક્ષા વગેરે માટે સુરક્ષિત અને વિશ્વાસપાત્ર અવાજ, વીડિયો અને આંકડા સંબંધી કોમ્યુનિકેશન સેવાઓ પૂરી પાડવાનો છે. હાલની 2G વ્યવસ્થામાં રેડિયો કોમ્યુનિકેશન પણ ઝડપથી નથી થઈ શકતું. સાથે જ રેડિયો પર અવાજ પણ સ્પષ્ટ નથી આવતો. તેનાથી ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સને પણ મજબૂતી મળશે, જેથી કોચ, વેગન અને એન્જિનનું મોનિટરિંગ સરળ થઈ જશે. રેલવેના બધા કોચમાં લાગેલા સીસીટીવી કેમેરાનું લાઈફ ફીડ પણ સરળતાથી મળી શકશે. જેના કારણે સુરક્ષા વધશે અને ટ્રેન ઓપરેશનમાં પણ મદદ મળશે.

રેલવેને કેટલો ખર્ચ થશે?એક સરકારી પ્રવક્તાએ ટ્વીટ કર્યું કે, 'કેબિનેટે ભારતીય રેલવેને સ્ટેશનો અને ટ્રેનોમાં સુરક્ષા અને સુરક્ષા સેવાઓ માટે 700 મેગાહર્ટઝ બેન્ડમાં પાંચ મેગાહર્ટઝ સ્પેક્ટ્રમ ફાળવણીને મંજૂરી આપી, તેમાં અંદાજિત 25,000 કરોડ રૂપિયાથી વધુ રોકાણ છે, આ ઓપરેશન આગામી પાંચ વર્ષમાં પુરું થશે.'

Read Next Story

Gujarati News - I am Gujarat: ગુજરાત, દેશ, વિદેશ, શિક્ષણ, બિઝનેસ, મૂવી, જ્યોતિષ, ધર્મ, સ્પોર્ટ્સના લેટેસ્ટ સમાચાર ઉપરાંત વાયરલ ન્યૂઝ મેળવવા માટે ડાઉનલોડ કરો IamGujaratની એપ
તમામ તાજી ખબરો માટે I am Gujarat ફેસબૂકપેજને લાઈક કરો