એપશહેર

ઝુનઝુનવાલાની એરલાઈન ટેકઓફની તૈયારીમાં, બોઈંગને 72 એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપ્યો

9 અબજ ડોલરમાં સોદો થયો હોવાની ચર્ચા, 737 MAX પ્લેનથી કંપનીને ફ્યુઅલમાં મોટી બચત થવાની આશા

I am Gujarat 17 Nov 2021, 1:01 pm

હાઈલાઈટ્સ:

  • - કોરોનાની અસર ઓંસરતા ટુરિઝમ ઈન્ડ્રી ખૂબ વધી, જેનો ફાયદો હોટેલ તેમજ એવિએશન ઈન્ડસ્ટ્રીને થશે
  • - બોઈંગ કંપનીના 737 પ્લેન્સ ફ્યુઅલનો ઓછો ઉપયોગ કરે છે, લાંબા પ્રવાસો માટે સુરક્ષિત
  • - અકાસા 737-8 અને બીજું 737-8-2000 એમ કુલ બે અલગ મોડેલના એરક્રાફ્ટ કરાશે
હાઈલાઈટ ટેક્સ્ટ
I am Gujarat boeing 737
ફાઈલ તસવીર
મુંબઈ: રાકેશ ઝુનઝુનવાલાની એરલાઈન અકાસા એર માટે અમેરિકન કંપની બોઈંગને 72 737 MAX એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર અપાયો છે. જુલાઈમાં જ અમારા સાથી અખબાર ઈકોનોમિક ટાઈમ્સે જણાવ્યું હતું કે ઝુનઝુનવાલા 70 જેટલા પ્લેન ખરીદી શકે છે. 72 બોઈંગ 737 MAXનો સોદો 9 અબજ ડોલરમાં થયો હોવાની ચર્ચા છે.
અકાસા એરના સીઈઓ વિનય દુબેએ આ મામલે જણાવ્યું હતું કે નવા 737 MAX પ્લેનથી માત્ર ખર્ચ જ નહીં બચે, પરંતુ તેની સાથે એરલાઈનને એફોર્ડેબલ અને વિશ્વાસપાત્ર બનાવવા અને પર્યાવરણની રક્ષા કરવામાં પણ મદદ મળશે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે ભારત દુનિયાના સૌથી ઝડપથી વધતા એવિએશન માર્કેટમાંનું એક છે. એર ટ્રાવેલમાં મજબૂત રિકવરીની શક્યતા છે, જેને જોતા આગામી દાયકામાં આ સેક્ટર પ્રગતિ કરશે.

અકાસા એર દ્વારા અપાયેલા ઓર્ડરમાં બે પ્રકારના વેરિયંટના પ્લેન આવશે. જેમાં પહેલું પ્લેન છે 737-8 જ્યારે બીજું પ્લેન છે 737-8-200. એક અંદાજ અનુસાર, ભારતમાં આગામી 20 વર્ષમાં 2200 નવા એરક્રાફ્ટની જરુર પડશે, જેની કિંમત 320 અબજ ડોલર થાય છે.

અકાસાની શરુઆત દુબે અને તેના સહકર્મીઓ પ્રવીણ ઐયર અને અરવિંદ શ્રીનિવાસન સાથે કરી હતી. જેમાં ઈન્ડિયોના પૂર્વ પ્રેસિડેન્ટ આદિત્ય ઘોષનો પણ સમાવેશ થાય છે. એરલાઈનને 11 ઓક્ટોબરના રોજ ફાઈનલ અપ્રુવલ લેટર મળી ગયો હતો. કંપની 2022ની મધ્યમાંથી પોતાનું કામકાજ શરુ કરવાનું આયોજન ધરાવે છે.

ભારતના એવિએશન સેક્ટરમાં હાલના દિવસોમાં ખાસ્સી ચહેલ-પહેલ જોવા મળી રહી છે. સરકારે ફુલ કેપેસિટી સાથે એરલાઈન્સને ઓપરેટ કરવાની છૂટ આપી દેતાં પેસેન્જર્સની સંખ્યા પણ વધીને કોરોના પહેલા જેવી સ્થિતિએ પહોંચી થઈ ગઈ છે. એટલું જ નહીં, ટાટાએ પણ એર ઈન્ડિયાને ખરીદી લીધી છે, જેનું સંચાલન તેના હાથમાં ફેબ્રુઆરી 2022 સુધીમાં આવે તેવી શક્યતા છે. કોરોના બાદ ટ્રાવેલ ઈન્ડસ્ટ્રી ફરી પાટે ચઢી છે, જેનો સીધો ફાયદો એરલાઈન્સને મળી રહ્યો છે. જેના પગલે ઈન્ડિગો જેવી એરલાઈનના શેરમાં પણ તેજી જોવા મળી રહી છે.

હાલ ભારતમાં ઈન્ડિયોની ગણના સૌથી મોટી ડોમેસ્ટિક એલાઈન્સ તરીકે થાય છે. ત્યારબાદ સ્પાઈસજેટનો નંબર આવે છે. એરલાઈન ચલાવવી આમ તો દુનિયાના સૌથી મુશ્કેલ બિઝનેસમાંનો એક છે. કારણકે, તેના બિઝનેસને આંતરરાષ્ટ્રીય ફેક્ટર્સ પણ ખૂબ જ અસર પહોંચાડતા હોય છે. તેવામાં એરલાઈન્સને ખૂબ જ ઓછા માર્જિન પર કે પછી ક્યારેક તો ખોટ ખાઈને પણ કામકાજ ચાલુ રાખવાના દિવસો આવતા હોય છે.

Read Next Story

Gujarati News - I am Gujarat: ગુજરાત, દેશ, વિદેશ, શિક્ષણ, બિઝનેસ, મૂવી, જ્યોતિષ, ધર્મ, સ્પોર્ટ્સના લેટેસ્ટ સમાચાર ઉપરાંત વાયરલ ન્યૂઝ મેળવવા માટે ડાઉનલોડ કરો IamGujaratની એપ
તમામ તાજી ખબરો માટે I am Gujarat ફેસબૂકપેજને લાઈક કરો