એપશહેર

કન્સેશન પિરિયડ પૂરો થઈ ગયો હોવા છતા છ જાહેર માર્ગો પર વસૂલ કરાય છે ટોલ ટેક્સ

વર્ષ 2013માં કેન્દ્ર સરકારે જાહેરાત કરી હતી કે બિલ્ડ, ઓપરેટ એન્ડ ટ્રાન્સફર (BOT) મોડેલ પર જેમણે માર્ગોનું નિર્માણ કરેલું હોય તેમણે પોતાના કન્સેશનનો સમયગાળો પૂરો થઈ જાય એટલે કન્સેશનરે તે સરકારને પરત કરવાનો રહેશે તેમ જ ત્યારબાદ આ રસ્તાઓ પર ફક્ત તેના મેઈન્ટેનન્સ ખર્ચની જ વસૂલાત કરવામાં આવશે, જે મૂળ ટોલના ફક્ત 40% જ રહેશે. પણ કોઈ પાલન થતું નથી અને સંપૂર્ણ વસુલાત થાય છે.

TNN 25 Sep 2022, 5:37 pm

હાઈલાઈટ્સ:

  • ટોલ ચાર્જ ફક્ત 40% હોવો જોઈએ, પણ 100% પૂરો ટોલ ટેક્સ વસૂલાય છે
  • વર્ષ 2013માં કરેલી જાહેરાતનું કોઈ જ પાલન થઈ રહ્યું નથી
  • હાલોલ-વડોદરા,અડાલજ-મહેસાણા માર્ગો પાછળ 513 કરોડ ખર્ચ થયેલો,2,200 કરોડ વસૂલ કરાયા
હાઈલાઈટ ટેક્સ્ટ
I am Gujarat Toll
અનેક માર્ગો પર ટોલ ટેક્સની કરવામાં આવતી વસૂલાત સામે ટ્રાન્સપોટર્સનો ઉગ્ર વિરોધ
કન્સેશનનો સમયગાળો પૂરો થયો હોય અથવા તો નિર્માણ ખર્ચની વસૂલાત કરી લેવામાં આવી હોય તેવા રસ્તાઓ પર નિયમો પ્રમાણો ટોલ ચાર્જની વસૂલાતમાં ઘટાડો કરવા ટ્રક ટ્રાન્સપોર્ટર્સે સરકાર સમક્ષ માંગ કરી છે. ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસના જણાવ્યા પ્રમાણે અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે આ કેટેગરી હેઠળ આવતા એવા છ જેટલા ટોલ રસ્તા છે કે જ્યાં હવે નિયમો પ્રમાણે ટોલ ચાર્જ ફક્ત 40% જ હોવો જોઈએ, પરંતુ અહીં હજુ પણ 100% પૂરો ટોલ ટેક્સ વસૂલ કરવામાં આવી રહ્યો છે. એસોસિએશને કહ્યું છે કે 10 ઓક્ટોબરના રોજ યોજાનાર બેઠકમાં આ મુદ્દે વિરોધ દર્શાવવા નિર્ણય કર્યો છે.
ટોલ ચાર્જીસ પાછળનો ખર્ચ વધી ગયો
અખિલ ગુજરાત ટ્રક ટ્રાન્સપોર્ટ એસોશિએસનના એક્ઝિક્યુટીવ પ્રેસિડેન્ટ મુકેશ દવેએ જણાવ્યું હતું કે અગાઉ ટોલ ચાર્જીસને લગતો ખર્ચ અમારા ખર્ચમાં આશરે 3% જેટલો હતો,જે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં 12% અને 20% વચ્ચે આવી ગયો છે. અગાઉ વર્ષ 2013માં કેન્દ્ર સરકારે જાહેરાત કરી હતી કે બિલ્ડ, ઓપરેટ એન્ડ ટ્રાન્સફર (BOT) મોડેલ પર જેમણે માર્ગોનું નિર્માણ કરેલું હોય તેમણે પોતાના કન્સેશનનો સમયગાળો પૂરો થઈ જાય એટલે કન્સેશનરે તે સરકારને પરત કરવાનો રહેશે તેમ જ ત્યારબાદ આ રસ્તાઓ પર ફક્ત તેના મેઈન્ટેનન્સ ખર્ચની જ વસૂલાત કરવામાં આવશે, જે મૂળ ટોલના ફક્ત 40% જ રહેશે. જોકે એસોસિએશને વિવિધ સત્તાવાળાઓ, કેન્દ્રીય ધોરીમાર્ગ પ્રધાન નીતિન ગડકરી તથા ગુજરાત રાજ્યના મુખ્યમંત્રી કાર્યાલયને લેખિતમાં જાણ કરવામાં આવી હતી, પણ આ અંગે કોઈ જ ઉકેલ આવી શક્યો નથી.
ખર્ચ વસૂલ થયા બાદ પણ ટોલ ઉઘરાવાય છે
એસોસિએશનના જણાવ્યા પ્રમાણે પ્રાઈવેટ કન્સેશનર્સે હાલોલ-વડોદરા તથા અડાલજ-મહેસાણા માર્ગો પાછળ રૂપિયા 513 કરોડનો ખર્ચ કર્યો હતો અને રૂપિયા 2,200 કરોડની વસૂલાત કરી હતી. આ ઉપરાંત તેમના હિસ્સાનું રૂપિયા 760 કરોડમાં વેચાણ કર્યું હતું તથા ટોલ કલેક્શનને આગામી 10 વર્ષ સુધી લંબાવવા ઈચ્છે છે.
ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસના પ્રેસિડેન્ટ અમૃતલાલ મદને જણાવ્યું હતું કે દેશમાં અનેક એવા ધોરીમાર્ગો છે કે જ્યાં કન્સેશન પિરિયડ પૂરો થઈ ગયો હોવા છતાં વ્યાપક પ્રમાણમાં ટોલની વસૂલાત કરવામાં આવી રહી છે. અમે આગામી 10 ઓક્ટોબરના રોજ એક બેઠક યોજી રહ્યા છીએ કે જેમા હવે પછી કેવા પગલાં ભરવા તે અંગે નિર્ણય લેવામાં આવશે. જો માગણી પૂરી કરવામાં નહીં આવે તો અમે ટ્રોલની ચુકવણી 40% જ ચુકવણીની માગ સાતે તમામ ટોલ પ્લાઝા ખાતે અમારી ટ્રક્સને અટકાવી દેશું.

Read Next Story