એપશહેર

વિદેશની જેમ માત્ર બે જ વર્ષમાં બની છે દેશની આ સૌથી પહોળી અને ચોથા નંબરની લાંબી ટનલ

દેશની સૌથી પહોળી આ ટનલ મહારાષ્ટ્રની સૌથી લાંબી અને દેશની ચોથા નંબરની લાંબી ટનલ છે. જેનું બાંધકામ ખૂજ જ ટૂંકા સમયમાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે.

I am Gujarat 16 Sep 2021, 4:51 pm

હાઈલાઈટ્સ:

  • પહોળાઈની દ્રષ્ટીએ દેશની સૌથી પહોળી ટનલ છે, જે મુંબઈ નાગપુર એક્સપ્રેસ વે પર બનાવવામાં આવી છે.

  • નાસિક નજીક ઈગતપુરીમાં બનેલી આ ટ્વિન ટનલ દેશમાં ચોથા નંબરની સૌથી લાંબી ટનલ છે.

  • આ ટનલમાં વાહનો પ્રતિ કલાકના 120 કિમીની ઝડપે ચાલી શકશે, જે રેકોર્ડબ્રેક સમયગાળામાં બનાવવામાં આવી છે.
હાઈલાઈટ ટેક્સ્ટ
I am Gujarat breakthrough for indias widest tunnel at igatpuri in record break time
વિદેશની જેમ માત્ર બે જ વર્ષમાં બની છે દેશની આ સૌથી પહોળી અને ચોથા નંબરની લાંબી ટનલ
નાસિકઃ સામાન્ય રીતે આપણે ત્યાં કોઈ હાઈવેનો કામ હોય કે પછી બીજુ કોઈ સરકારી બાંધકામ તેને પૂર્ણ થવામાં વર્ષો વિતી જાય છે અને તેમાં જે તે પ્રોજેક્ટની મૂળ કોસ્ટમાં પણ ઘણો જ મોટો વધારો થાય છે. ત્યારે આ વખતે એન્જિનિયર્સ દિવસ પહેલા મંગળવાર અને 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ 150 થી વધુ એન્જિનિયર્સની આગેવાનીમાં 1,500 વર્કર્સે મળીને નાસિક જિલ્લામાં આવેલા ઇગતપુરી નજીક નાસિક હાઈવે પર આવતાં કસારા ઘાટમાં ભારતની સૌથી પહોળી અને ચોથા નંબરની લાંબી ટનલનું એન્ડ ટુ એન્ડ જોડાણ કામ રેકોર્ડબ્રેક કામમાં પૂર્ણ કરીને દેશના એન્જિનિયરિંગ ઈતિહાસમાં સફળતાનું નવું પાનું લખ્યું છે.

શેરબજારમાં ફુલગુલાબી તેજી, સેન્સેક્સ નવી ઉંચાઈએ અને નિફ્ટીએ પણ બનાવ્યો રેકોર્ડ
8 કિલોમીટિર લાંબી આ ટ્વિન ટનલ જેમાં બંને ટનલ 17.5 મીટર પહોળી છે જેનાથી મુંબઈ નાગપુર સુપર કોમ્યુનિકેશન એક્સ્પ્રેસ વે મારફત બંને શહેરો વચ્ચેનું 700 કિમીનું અંતર માત્ર 8-9 કલાકમાં પર્ણ થશે જે સામાન્ય રીતે 14-15 કલાકમાં પૂર્ણ થતું હોય છે. ત્યાં સુધીએ આ રુટની સૌથી ઝડપી ટ્રેન પણ ઓછામાં ઓછા 11 કલાક જેટલો સમય લે છે. રુ. 2745 કરોડના ખર્ચે બનેલા આ ટ્વિન ટનલનો પ્રોજેક્ટ જેને પેકેજ 14 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે તે નાસિક જિલ્લના તરંગપાડા અને થાણે જિલ્લાના વશાલા ગામને એકબીજા સાથે જોડશે જેનાથી કસારા ઘાટનો 30-35 મિનિટનો ટ્રાવેલ સમય ઘટીને 5 મિનિટ જેટલો થઈ જશે.
ભૂપેન્દ્ર પટેલના 24માંથી માત્ર 10 મંત્રીઓ ગ્રેજ્યુએટ, 10 મંત્રી માંડ દસમા સુધી ભણેલા
એમએસઆરડીસીના સંયુક્ત એમડી અને પીડબલ્યુડી સચિવ અનિલકુમાર ગાયકવાડે જણાવ્યું હતું કે, દેશના ઇતિહાસમાં ક્યારેય 8 કિલોમીટર લંબાઈ ધરાવતી આટલી પહોળી બે ટનલનું સંપૂર્ણ કામ બે વર્ષમાં ક્યારેય પૂર્ણ થયું નથી. હવે આ ટનલમાં ફક્ત રોડ બિછાવવાની સાથે સાથે યાંત્રિક, ઇલેક્ટ્રિકલ અને પ્લમ્બિંગ કામોનો સમાવેશ થાય છે.

આ ટનલ બનાવનાર કંપની અફકોન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના ડિરેક્ટર અને હાઇડ્રો અને અંડરગ્રાઉન્ડ વર્ક્સ યુનિટના બિઝનેસ હેડ એસજી પારેતકરે જણાવ્યું હતું કે, ટનલની ડિઝાઇન એ પ્રકારે કરવામાં આવી છે કે તેમાં 120 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વાહનો દોડી શકશે. તેમજ ઇગતપુરીની નજીકની આવેલી ટેકરીથી વશાલા નજીક ટુનલનો ઉતાર 160 મીટરના વળાંકને આવરી લે છે. આ પ્રકારની ટનલનું આટલું ઝડપી બાંધકામ ક્યારેય આપણાં દેશમાં જોવા મળ્યું નથી.

Read Next Story