એપશહેર

Pan-American Highway: 14 દેશોને ચીરીને નીકળે છે આ હાઈવે, 30,000 KM સુધી કોઈ કટ-ટર્ન નહીં

Pan-American Highway : આ હાઈવે ઉત્તર અમેરિકા (North America)થી દક્ષિણ અમેરિકા (South America) સુધી લગભગ 30 હજાર કિલોમીટર સુધીની સફર નક્કી કરતું નેટવર્ક છે. આ હાઈવે વિશ્વનો સૌથી મોટો કહેવાય છે. એના પર વાહન ચલાવવા સરળ નથી. એવી અનેક વાતો છે કે જે આ હાઈવેને અન્યથી એકદમ અલગ બનાવે છે.

Edited byમનીષ કાપડિયા | I am Gujarat 2 Sep 2022, 1:53 pm

હાઈલાઈટ્સ:

  • પાન-અમેરિકન હાઈવે પર ડ્રાઈવ કરવું એકદમ સરળ નથી
  • આ એટલો બધો લાંબો છે કે બીજા છેડે પહોંચતા મહિનાઓ લાગી શકે છે
  • વર્ષ 1950માં હાઈવેનો પહેલો તબક્કો મેક્સિકોમાં પૂરો થયો હતો
  • પાડોશીઓ દેશો સાથે સંબંધ મજબૂત બનાવવા માટે બનાવવમાં આવ્યો
હાઈલાઈટ ટેક્સ્ટ
I am Gujarat Pan-American Highway
વિશ્વનો સૌથી લાંબો પાન-અમેરિકન હાઈવે 14 દેશોમાંથી પસાર થાય છે અને 30 હજાર કિમી લાંબો છે.
ન્યૂ દિલ્હીઃ વિશ્વનો સૌથી મોટો પાન-અમેરિકન હાઈવે (Pan-American Highway) અનેક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ એટલો બધો લાંબો છે કે તેનું નામ ગિનિસ બુક ઓફ વર્લ્ડ રેકોર્ડમાં (Guinness Book of World Record) નોંધાયુ છે. આ હાઈવેના રસ્તામાં ગાઢ જંગલોથી માંડીને રણ અને બરફીલા વિસ્તાર પણ આવે છે. ઉત્તર અમેરિકાથી દક્ષિણ અમેરિકા સુધી 30 હજાર કિલોમીટર લાંબો છે. જેને વિશ્વનો સૌથી લાંબો હાઈવે કહેવામાં આવે છે. જેના પર ડ્રાઈવિંગ કરવું પણ સરળ નથી. વિશ્વના સૌથી લાંબા હાઈવે વિશેની જાણકારી મેળવીને તમે પણ ચોંકી જશો.
અહીંથી પસાર થાય છે હાઈવે
પાન-અમેરિકન હાઈવે અનેક દેશો અને શહેરોમાંથી પસાર થાય છે. આ મેક્સિકો, ગ્વાટેમાલ, એલ સાલ્વાડોર, હોંડ્ડુરસ, નિકારાગુઆ, કોસ્ટા રિકા અને ઉત્તર અમેરિકામાં પનામા થઈને પસાર થાય છે. આ કોલંબિયા, ઈક્વેડોર, પેરુ, ચિલી અને આર્જેન્ટિના થઈને દક્ષિણ અમેરિકા સુધી પહોંચે છે.

હાઈવે પર ડ્રાઈવ કરવું સરળ નથી
પાન-અમેરિકન હાઈવે પર ડ્રાઈવ કરવું એકદમ સરળ નથી. આ હાઈવે અલગ અલગ પરિસ્થિતિઓ અને વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. ક્યાંક લાંબુ રણ તો ક્યાંક ગાઢ જંગલોમાંથી પસાર થતા આ હાઈવે પર ડ્રાઇવિંગ કરવું મુશ્કેલ છે. કેટલાંક વિસ્તારોમાં તો ડ્રાઈવિંગ કરવું જોખમરુપ બની જાય છે.

આટલા કિમી લાંબો છે હાઈવે
પાન-અમેરિકાન હાઈવેની લંબાઈ લગભગ 30 હજાર કિલોમીટર છે. આ હાઈવે એટલો લાંબો છે કે બીજા છેડે પહોંચતા મહિનાઓનો સમય લાગે છે. આ હાઈવે પર મોટાભાગના લોકો મુસાફરી કરવા માગે છે. દર વર્ષે મોટી સંખ્યામાં લોકો આ હાઈવે પર મુસાફરી કરતા હોય છે. જેના માટે મહિનાઓ સુધીની તૈયારીઓ કરવી પડે છે. કેટલાંક લોકો આ હાઈવે પર બાઈક લઈને મુસાફરી કરવાનું પણ પસંદ કરે છે.
પુતિનની નજીકના લોકોને કરાઈ રહ્યા છે ટાર્ગેટ, હવે રશિયાના ઓઈલ કિંગનું હોસ્પિટલની બારીમાંથી પડી જતા મોત
રસ્તામાં આવે છે અનેક મુશ્કેલીઓ
આ હાઈવે પર જતા પહેલાં ખૂબ જ સારી રીતે તૈયારીઓ કરવી જરુરી છે. જો હાઈવે પર તમારુ વાહન ખરાબ થઈ જાય તો સમજો આવી જ બન્યું. આ હાઈવે એટલો લાંબો છે કે કોઈ તમારી મદદ માટે આવે તો પણ ખૂબ જ સમય લાગી જાય. જેથી તમારી બાઈક કે કારમાં તમામ પ્રકારના ટૂલ્સ હોવા જરુરી છે. જેથી કરીને વાહન ખરાબ થઈ જાય તો તમે રિપેર કરી શકો.

આ રીતે થયુ હાઈવેનું નિર્માણ
પહેલા ઉત્તર, મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકાના રાજ્યોને જોડનારો કોઈ હાઈવે નહોતો. જેથી હાઈવે બનાવવાની માગ ઉઠી હતી. પછી તેને સંયુક્ત રાજ્ય અમેરિકાએ બનાવવાનું શરુ કર્યું. મોટી સંખ્યામાં એન્જિનિયર્સ આ હાઈવે બનાવવામાં જોતરાયા હતા. પહેલા તબક્કામાં એને લોરેડો, ટેક્સાસથી મેક્સિકો સિટી સુધી બનાવવામાં આવ્યો હતો. બીજા તબક્કામાં પનામા સિટી સુધી જોડવામાં આવ્યો હતો.

મધ્ય અમેરિકન દેશો વચ્ચે નહોતો રસ્તો
પહેલા મોટાભાગના મધ્ય અમેરિકન દેશમાં રસ્તા નહોતા અને વેપાર ઓછો હતો. કોસ્ટા રિકા અને પનામાની વચ્ચે કોઈ રસ્તો નહોતો. જે બાદ આ હાઈવેને બનાવવામાં આવ્યો. જો કે, આ હાઈવોનો ત્રીજો તબક્કો હજુ સુધી પૂર્ણ થયો નથી.
બોલો, પોર્ટુગલ ફરવા ગયેલા ભારતીય પ્રેગનેન્ટ મહિલાનું મોત થતા ત્યાંના મહિલા સ્વાસ્થ્ય મંત્રીએ રાજીનામું આપ્યું
હાઈવે પર મુસાફરી કરવી ખૂબ જ રોમાંચક
આ હાઈવે પર મુસાફરી કરવી એક રોમાંચ છે. વાહન ચલાવનારાએ દરેક પ્રકારની પરિસ્થિતિઓમાંથી પસાર થવું પડે છે. આ હાઈવે પહાડો, જંગલો, રણ અને ગ્લેશિયરો વગેરે જેવી જગ્યાઓએથી પસાર થાય છે. જેથી હાઈવે પર કાર ચલાવવી હોય તો એક્સપર્ટ હોવું જરુરી છે.

પાડોશી દેશો સાથે સંબંધ મૂજબત કરવા બનાવ્યો હાઈવે
પાડોશી દેશો સાથે સંબંધ મજબૂત થાય એ હેતુથી આ હાઈવે બનાવવામાં આવ્યો છે. વર્ષ 1889માં સંયુક્ત રાજ્ય અમેરિકાએ પહેલા પાન-અમેરિકન સંમેલનમાં એને રેલમાર્ગ તરીકે પ્રસ્તાવિત કર્યો હતો. જો કે, એ સમયે કંઈ નક્કી થઈ શક્યુ નહીં. એ પછી 1923માં ચિલીમાં થયેલા અમેરિકી રાજ્યોના પાંચમા આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલનમાં આ વિચાર ફરથી સામે આવ્યો. એ સમયે પાન અમેરિકાન હાઈવને એક જ માર્ગ તરીકે પ્રકલ્પિત કરવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં 1928માં ક્યૂબામાં છઠ્ઠુ સંમેલન યોજાયું અને આ હાઈવેને મંજૂરી મળી ગઈ. વર્ષ 1925માં પાંચ ઓક્ટોબરના રોજ બન્યૂનસ આયર્સમાં પહેલું પાન અમેરિકાન હાઈવે સંમેલન બોલાવવામાં આપ્યું હતું. એ પછી 1950માં આ હાઈવેનો પહેલો તબક્કો મેક્સિકોમાં પૂરો થયો હતો. આ પ્રસ્તાવને પહેલા અમલમાં લાવનારો દેશ મેક્સિકો બન્યો હતો.
લેખક વિશે
મનીષ કાપડિયા
મનીષ કાપડિયા છેલ્લાં 13 વર્ષ કરતા પણ વધુ સમયથી પત્રકારત્વના ક્ષેત્રમાં કાર્યરત છે. કારકિર્દીની શરુઆતથી ક્રાઈમ, આર.ટી.ઓ., સ્પેશિયલ સ્ટોરીનું રિપોર્ટિંગ અને ફોટોગ્રાફીનો અનુભવ ધરાવે છે. આ સિવાય ન્યૂઝ એડિટિંગ અને પેજ મેકિંગનોનો પણ અનુભવ ખરો. ઉપરાંત ન્યૂઝ ચેનલમાં કોપી એડીટર, બુલેટિન પ્રોડ્યુસર અને શિફ્ટ હેન્ડલ કરવાનો પણ અનુભવ ધરાવે છે. તેમણે ગુજરાત યુનિવર્સિટી સંલગ્ન કૉલેજમાંથી ગ્રેજ્યુએશન (બી.એ.) કર્યુ છે. ત્યારબાદ ગૂજરાત વિદ્યાપીઠમાંથી માસ્ટર ઓફ જર્નલિઝમ કર્યા પછી પત્રકારાત્વના ક્ષેત્રમા્ં જોડાયા. તેઓ સંદેશ, ગુજરાત સમાચાર, સંદેશ પૂર્તિ જેવા અખબારો તથા જીએસટીવી, વીટીવી, બુલેટિન ઈન્ડિયા જેવી ન્યૂઝ ચેનલ સાથે પણ કામ કરી ચૂક્યા છે.... વધુ વાંચો

Read Next Story